Husqvarna
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allumage FEMSA
femsa ac
Husqvarna 510
WR125-360
400+wr 240
125-400
WR250/360
WR DC
WR 360 JAP
WR250/360DC
WR250 JAP 2
mini 6
adaptateur 110
WRK CAGIVA
silver pilen(arrow)

Powerdynamo redonne vie et lumiere à vos anciennes

allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna
72 60 799 71 53 799  71 37 799 110 mm 71 25 799 71 29 799
allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna allumage-husqvarna
73 18 799 115 mm 72 85 799 72 44 799 71 52 799 70 08 799
allumage-husqvarna alumage-electronique      
70 93 799        
alternateur 12 volts couplé avec un allumage électronique ,pouvant fonctionner même sans batterie  Plus d'usure de pièces mécanique ,pas de déréglage et une haute tension de 40 000 volts aux bougies au lieu de 15000.

Les nouveaux régulateurs Type 102 ref :73 00 799 50 remplace la combinaison des anciens régulateurs 95 22 699 06 avec le  condensateur 70 22 000 00 il permet le fonctionnement d'une centrale clignotante et de tout équipement nécessitant un courant continu, sans avoir de batterie 10 € si acheté en même temps qu'un kit ,70€ en cas d'achat séparé

Sinon vous avez toujours le choix entre régulateur AC (courant alternatif ,pas de batterie ,pas de clignotant  et 70 watts  ) ou bien le régulateur DC (possibilité de batterie ,de clignotant et puissance 150 watts)

tout nos allumages ont le même extracteur M 27X1.25 (10€), ils sont indispensables pour extraire le nouveau rotor, si vous  achetez pour la première fois un allumage chez nous ,il vous faut le prendre impérativement .

Au cas ou vous n'auriez pas les connaissances mécaniques nécessaire : Laissez faire un professionnel ,vous y gagnerez en temps et en argent et éviterez ainsi de détruire le kit   ,la moto  ou  même de vous occasionner des blessures

Systèmes pour Husqvarna (cliquez sur la référence pour l'accès à la doc)

Malheureusement Husqvarna a décider de designer ses moto uniquement par leurs cylindrée .Le résultat en est que plusieurs Husqvarna s'appelle 125 ,mais sont complètement différentes tant au point de vue de l'aspect que des systèmes d'allumages. Nous avons fait notre possible pour essayer de référencer celle ci par année, par cylindrée et par système d'allumage (constructeur et diamètre de platine). Malgré cela des incertitudes restent encore ,aussi prenez impérativement contact avec nous avant toute commande, afin de déterminer la référence de l'allumage adapté à votre machine ! . AC désigne toujours un système avec éclairage ,DC un système avec éclairage et clignotants (ou recharge d'une batterie) si possible lors de la commande ,indiquer le n° du moteur

Type

Année

Prix

Système

Gros vilebrequin environ 20 mm de diamètre
Silver Pilen (arrow)

1955 - 1965

350

71 53 799 00 AC   12V/70W AC

rotor 2 kg

Cross Country CR 360 -400 vitesses, vilebrequin 20 mm

FEMSA 115 mm

1964 - 1965

280

73 18 799 00 ac  12V/70W AC

rotor 1 kg

WR 250/360

allumage FEMSA 110 mm Vilo env 20 mm

1969-1977

280

71 37 799 00 DC   12V/70W AC

rotor 1 kg

WR (CR)250/360
gros vilebrequin Motoplat  platine:(110mm) rotor lourd Vilo env 20 mm

1977 - 1981

270

71 52 799 AC   12V/70W AC

rotor 1 kg

4 Temps SEM (110mm),ou inverse gros vilebrequin 20 mm ,rotor lourd TE 350-410- 510-610

1984 - 1999

390

71 29 999 AC    12V/70W AC

rotor 2 kg

horizontal rule

 

                                                                          vilebrequin petit : environ 13 ou 14 mm de diamètre
125  -400   WR
Motoplat ou Sem (90mm), petit vilebrequin Vilo env 14 mm (voir ? mini6:0616020

rotorsem

rotormotoplat

images\7125vilo.jpg

1971 - 1983

270

71 25 799 AC   12V/70W AC

rotor 0.7 kg

125-400  WR1978-1980      petit vilebrequin  x=13 mm motoplat + adaptateur 110 mm rotor

moteur type 402

1978 - 1980 ?

270

72 85 799 AC   12V/70W AC

rotor 0.7 kg

125-240-430-500  WR 
SEM (130mm)  vilo env 13mm
ou MOTOPLAT MINI6

voir precisement le diametre 130 mm

1981 - 1990 ?

280

70 08 799 AC   12V/70W AC

rotor 0.7 kg

   A partir de 1987  obligation de nous envoyer l'ancien allumage pour mesures des dimensions ,notamment du cône du rotor, la distinction entre husqvarna et cagiva n'étant pas une chose aisée ,adressez nous votre ancien allumage  merci
                                                             vilebrequin moyen  environ 17 mm de diamètre
125-360 WRK (AC)   WRK 12 (DC) Motoplat Platine 90 mm 4 mini

Moteur CAGIVA    X=17

1988-1989

nécessité d'avoir l'ancien allumage

270

 

73 46 799 ac

rotor 0.7 kg

horizontal rule

                                                                 vilebrequin moyen  environ 15 mm de diamètre
125-360 WR (AC)   x=15 WR 12 (DC) Motoplat Platine 90 mm 4 mini rotor

1989-1994

 

270

 

70 93 799 ac

rotor 0.7 kg

 WR   250-360 allumage japonais kokusan  Cone 1:7.5   x=15  platine 3 trous de fixation

platine 90 mm

sens des aiguilles d'une montre

1998-1999

 

270

72 80 799

rotor 0.7 kg

husqvarna
 WR   360 allumage japonais kokusan Cone 1:5  x=15 Platine 80 mm  2  trous de fixation  moteur

rotation sens des aiguilles d'une montre

1993-2001

 

270

72 60 799

rotor 0.7 kg

husqvarna
 CR 125  allumage japonais kokusan   Platine 80 mm moteur origine

sens inverse des aiguilles d'une montre

 

270

76 14 799

rotor 0.7 kg

husqvarna

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